Numa temporada onde as 4 primeiras prova do campeonato foram excepcionais (e hoje nada de muito animador); RBR tem o total "domínio" nas corridas; só não ganham quando "não querem". E mais que obviamente, o carro da Red Bull é o melhor da temporada; entretanto, na classificação e nos resultados, a equipe austríaca não esta tão a frente assim.
A equipe reconquitou a ponta do campeonato apenas na última corrida, e com o abandono de Hamilton, Webber assimui a ponta no campeonato de pilotos; e se tornou o maior vencedor da temporada, com 4 vitórias.
Ainda não passa em minha mente quem será o campeão de 2010; McLaren e Ferrari ainda não jogaram a toalha; e apesar da vantagem dos Touros Vermelhos, elas querem evoluir nessas féria para alcança-lá; mas o problema é que a Red Bull também está trabalhando para melhorar e continuar na frente.Fernado Alonso disse que eles (entendo como ele e a Ferrari), tem 50% de chance de vencer o campeonato. Sinceramente não sei, os italianos tem que trabalhar muito! A McLaren é sempre oportunista, boa e evolutiva; tudo ainda pode acontecer neste mundial.
As equipes estreantes e re-estreantes (a Sauber), estão em um momento para se decidirem seus verdadeiros rumos na F1.
A mais bem estruturada, com certeza é a Lotus; e a equipe já está se preparando para o próximo ano, e é capaz que eles vão anunciar a Renault como o novo motor para 2011, e acho que os pilotos Kovalainen e Trulli permaneçam na equipe. Creio eu que eles continuam para 2011, e vão evoluir, não tanto e como a Brawn em 2009.
A Sauber também já procura novas conecções e novos patrocinadores para o ano que vem. Acho os pilotos bons, mas faltam ainda uma parte mais constante dos pilotos.
Os casos mais sérios são a Virgin e principalmente a Hispania. A Virgin é a estreante média, eles tem uma boa quantidade de dinheiro, entretanto, a equipe não tem uma estrutura suficiente para mostrar algum resultado na F1. A equipe pode estar pensando em 2011, pensando em seus pilotos, pensando em motores e pensando se vai ter forças para continuar na categoria.
E sinceramente eu não creio na Hispania em 2011, que pena para o Bruno. E antes de estrearem, a equipe passou uma tremenda "peleja" até conseguir alinhar seus carros na abertura do campeonato. Dinheiro eles não tem, ainda mais estrutura; 2011? Acho muito difícil.
E digo mais, agora definitivamente a F1 esta na fase decisiva do campeonato. Restando apenas 7 etapas para o fim, os campeões já serão definidos daqui para frente. Torço para que seja um bom fim de campeonato; pois minhas expectativas já estão em 2011. Até!
3 comentários:
Este é o momento do funil mesmo, mas não acredito que as equipes estejam realmente suando as camisas neste periodo, até porque na Europa, férias de agosto é coisa séria.
A Red Bull é o melhor carro, disparado como vc disse, mas as circunstâncias fizeram com que só chegassem a ponta após 12 etapas.
Mas não saem mais. A não ser que as circunstâncias voltem a atrapalhar, não perdem mais a ponta.
E agora nas férias as fábricas estão fechadas, então, mudanças só em Monza.
Abraço
Até onde é válido o jogo de equipe na F1?? responda no meu blog! abs
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