Carro da equipe Williams na temporada de 1996 (Rothmans Williams Renault), estreava a carreira de Jacques Villeneuve, e como de costume, protagonizou a batalha de Damon Hill pelo título de 1996.
Projetado por dois grandes gênios, Patrick Head e Adrian Newey, foi o maoir vencedor da temporada 1996. Schumacher havia acabado de ser bicampeão que ira para a Ferrari, na esperança de levantar a equipe de Maranello. Entretanto, muita coisa não se mostrou, o carro não foi um dos melhores, e os campeonatos ficaram abertos para o esperiente Hill e o estreante Villeneuve.
Logo na primeira corrida, o estreante Villeneuve fez a pole em cima de Hill e Schumacher, que não venceu a corrida por pouco. A equipe conquistou a dobrinha no campeonato de pilotos (1º Hill- 97 pts, 2º Villeneuve- 78pts), e venceu o mundial de construtores com 12 vitórias em 16 corridas e com 175 pts.
Dtalhes do carro:
Projetado por dois grandes gênios, Patrick Head e Adrian Newey, foi o maoir vencedor da temporada 1996. Schumacher havia acabado de ser bicampeão que ira para a Ferrari, na esperança de levantar a equipe de Maranello. Entretanto, muita coisa não se mostrou, o carro não foi um dos melhores, e os campeonatos ficaram abertos para o esperiente Hill e o estreante Villeneuve.
Logo na primeira corrida, o estreante Villeneuve fez a pole em cima de Hill e Schumacher, que não venceu a corrida por pouco. A equipe conquistou a dobrinha no campeonato de pilotos (1º Hill- 97 pts, 2º Villeneuve- 78pts), e venceu o mundial de construtores com 12 vitórias em 16 corridas e com 175 pts.
Dtalhes do carro:
Construtor: | Williams |
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Produção: | 1996 |
Antecessor: | Williams FW17 |
Sucessor: | Williams FW19 |
Tipo de Carroçaria: | Monoposto de corrida |
Motor: | Renault RS8 V10 aspirado |
Caixa de velocidades: | Williams T semi-auto 6 velociadades |
Peso bruto (kg): | 595 kg |
Designer: | Patrick Head Adrian Newey |
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